作為海南省重點項目

三亞河口通道工程項目

自去年九月開工建設以來進展順利

三亞首個水下隧道工程

施工進度條刷新啦~

目前

已完成河西片區(qū)臨建設施布置

將于今年四季度完成試驗段的隧道施工工作

2025年實現(xiàn)通車試運營

下午四點，在三亞河口通道項目試驗段施工現(xiàn)場，工人們正全力開展項目D匝道的圍護結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)的深基坑開挖做足準備。

中鐵二十局施工項目部經(jīng)理劉冰說：“正在進行的是D線的施工，另外就是鹿回頭片區(qū)正在進行前期臨時設施的建設，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工打下良好的基礎(chǔ)。”

三亞河口通道工程項目采取國內(nèi)首例管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工藝以及三管咬合頂進工藝，全海底作業(yè)的方式能確保大量游艇游船出入港口需求不受施工影響，也不會破壞三亞完整的濱海城市風貌。今年，項目以河口管幕段施工為關(guān)鍵線路，同時開展兩個工作井的圍護及主體結(jié)構(gòu)施工，為后期頂管施工創(chuàng)造條件。   

三亞商務區(qū)開發(fā)建設有限公司工程管理部主管麥賢城說：“目前正處于高溫多雨的季節(jié)，我們也進行了錯峰作業(yè)，避開高溫天氣。第二個就是施工現(xiàn)場增加了多臺大型風機、風扇，為一線工作人員提供防暑降溫物資及納涼亭。 ”

三亞商務區(qū)開發(fā)建設有限公司工程管理部主管麥賢城說：“目前正處于高溫多雨的季節(jié)，我們也進行了錯峰作業(yè)，避開高溫天氣。第二個就是施工現(xiàn)場增加了多臺大型風機、風扇，為一線工作人員提供防暑降溫物資及納涼亭。 ”

作為我市交通規(guī)劃重要通道之一，三亞河口通道工程項目總投資26.7億元，設計隧道總長3.118km，含1條主線，3條匝道及8個出入口。建成后將極大緩解三亞主干路交通壓力，完善路網(wǎng)功能、交通結(jié)構(gòu)，為海南自由貿(mào)易港建設增添新動能。  

記者在項目現(xiàn)場的展板上看到，項目橫跨了三亞河河口，連接河西片區(qū)的建港路、勝利路、三亞灣路以及南邊海路。通車后，將能夠?qū)崿F(xiàn)河西片區(qū)與南邊海片區(qū)的聯(lián)通，為市民游客減少五公里的繞行路程，節(jié)約15分鐘的通勤時間，極大提高了出行效率。

三亞河口通道工程總承包項目部經(jīng)理謝俊說：“計劃今年完成產(chǎn)值5億，目前，已完成產(chǎn)值4600萬。我們?yōu)榱藵M足（產(chǎn)值）指標的要求，會新增鹿回頭工作井還有A線的圍護結(jié)構(gòu)兩個工作面，保障完成年初設定的產(chǎn)值目標。”

來源：三亞市房地產(chǎn)交易中心